乐竞2022年11月，首届“中英海事服务与人才发展合作论坛”在浙江宁波成功举办，来自中英两国权威机构(组织)的70余位专家共议数字经济背景下高端海事服务人才的培养创新、国际流动等热点问题，吸引超8万人次线上线下观看并引发热烈反响。

今年，第三届中英海事服务与人才发展合作论坛移师江苏南通，于9月13日下午正式召开。本届论坛以“建设高水平海事人才高地，服务世界级船舶制造集群”为主题，邀请了来自中英两国的企业代表、专家学者，共同探讨海事人才高地建设、海事服务创新发展以及海事产业合作机遇。

功以才成，业以才兴。习近平总书记指出，新质生产力的显著特点是创新，既包括技术和业态模式层面的创新，也包括管理和制度层面的创新。在迈向高质量发展的新征程中，人才是创新的核心要素、创新的第一资源，创新驱动本质上是人才驱动。

本次论坛虽然远在江苏举办，但处处都有着宁波元素的参与。比如本次论坛的联合承办方之一就是来自宁波的宁波蓝智海洋科技有限公司，他们与南通市船舶与海工装备产教联合体联合承办了本次论坛，为本次论坛的成功举办提供了有力保障。同时，宁波诺丁汉大学教学副校长邱国平受邀参与了由英国商业贸易部职业教育和技能培训主任苏思主持的圆桌论坛，与江苏航运职业技术学院副校长刘芳武、英国劳氏船级社南通办事处船舶与海工业务主管闫文峰、南通理工学院船舶与海洋工程学院院长刘维亭等嘉宾一起，共同探寻海事人才多元融合培养的创新之道。

当前，中国造船业正在向绿色化、智能化的方向改造，以推动造船业从“高订单”向“高价值”迈进，这离不开专业人才的“蓄势赋能”。但目前我国海事专业人才相对欠缺，供需不匹配的问题依然突出。据教育部、人力资源和社会保障部以及工业和信息化部联合发布的《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年，海洋工程装备及高技术船舶领域人才缺口达26.6万人，其中大部分为技术技能型人才。因此，未来需要进一步加强海洋人才的培养和引进工作。

值得注意的是，在海事人才教育培训领域，中英双方具有坚实的合作基础。中国造船市场份额保持全球领先，为海事人才提供了广阔的实践平台，同时也催生了对高技能海事人才的大量需求。而英国作为世界最大的海事培训提供者之一，拥有完备的海事人才培养体系。例如，英国通过SMarT（Support for Maritime Training）计划支持航运业发展，以确保英国始终拥有一支具备专业素养的海事人才队伍。因此，英国的丰富经验对中国培养高质量海事人才具有重要借鉴意义。

近年来，中国不断加强海事人才的培养和引进工作。由中国船舶工业行业协会牵头打造的“海事人才国际化教育服务平台（KnowMi）”与中国最大的人力资源公司中智集团合作开拓国际职业资格认证，为我国海事业培养具备国际视野和跨文化交流能力的人才，同时打造涵盖4600万海量数据的研发人才数据库，为船舶建造和配套产业的关键研发岗位，提供全球高端人才挖掘服务。