乐竞长洲水利枢纽船闸是我国内河通航能力最大的单级船闸，12月6日，记者在枢纽上看到，船闸的闸门开启，一艘艘货船伴随着汽笛声徐徐前行过闸。市交通运输局相关负责人介绍说，今年以来，乐竞长洲水利枢纽船闸货物通过量已达1.69亿吨，突破历年全年最高水平。
船舶有序通过乐竞长洲水利枢纽船闸。陈凡 摄（资料图片）
据了解，今年西江航运货运繁忙，船舶待闸数量持续保持高位，为了提升过闸效率，船闸管理方多举措提高船闸每天过货能力，保障大宗物资运输畅通，特别是《长洲船闸过闸船舶积分管理办法（试行）》于今年8月8日试行以来，船员和船运公司的积极性得到了提高。此外，针对长洲船闸待闸船舶数量较多的问题，市交通运输局联合公安、海事、航道、船闸等部门巡航维护通航秩序，通过启用过闸船舶预报到的方式，调整上游报到范围至禤洲洲头附近水域，并增加锚泊水域容量，引导待闸船舶分区锚泊，减轻对待闸船舶的管理压力。今年1月至11月，乐竞长洲水利枢纽船闸过闸船舶数11.52万艘次，过闸船舶核载量3.12亿吨，过闸船舶实载货运量1.69亿吨，与去年同期相比分别增长1.75%、7.46%、18.65%。
同时，长洲三线四线船闸下游引航道与西江3000吨级航道衔接，船舶平均过闸时间由原来的90分钟缩短至75分钟，进一步提升了船舶装载率和过闸效率。据统计，今年全市船闸全年预计将完成水路货运量5900万吨、货物周转量198亿吨公里，同比增长8.44%、17.49%；完成港口货物吞吐量8000万吨，集装箱吞吐量100万标准箱，同比增长9.05%、7.22%，集装箱吞吐量将继续位列广西内河第一。
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编审：龙军才
编辑：覃燕霞
文字：陈益铭 刘诗婷 何海燕
来源：梧州日报
